|
|
 |
|
Vingespenn:
|
190cm
|
Produsent:
|
X-Models
|
|
Vingebelastning:
|
|
Leverandør:
|
ElFlight
|
|
Lengde:
|
107cm
|
Byggeartikkel:
|
|
|
Vekt:
|
1464 gram
|
Anmeldelse:
|
|
|
Anbefalt motor:
|
|
Pris:
|
2995,- DKK
|
|
Flytype:
|
Hangracer
|
|
|
|
Status: Flyklart
|
|
|
|
|
|
Utstyr montert i modellen: (klikk på navnet på det du vil lese mer om)
|
|
Type
|
Navn
|
Ant
|
Beskrivelse
|
|
|
Schulze alpha-835
|
1
|
Mottaker
|
|
 Mottakeren er presset frem i nesa og jeg måtte fjerne lokket og skjære bort hjørnene for å få den langt nok frem. Mottakeren skal være svært bra til slike carbonmodeller.
|
|
|
Hitec HS-81MG
|
2
|
V-Hale
|
|
Riktig nok med nylon drev, men de blir byttet til metall når de engang ryker.
|
|
|
Hitec HS-125MG
|
4
|
Flaps og balanseror i vingen
|
|
Spesielt på balanserorene kunne de nok vært tynnere, og mindre, men det går helt fint. Lokket buler litt, men ikke noe problem.
|
|
|
GP 4,8v 2700mAh
|
1
|
Mottakerbatteri
|
|
Måtte skreddersy en 4-cellers pakke som akkurat går nedi modellen. Se bilder.
|
|
|
Hyperion RX Monitor
|
1
|
Voltspy
|
|
Liker å ha kontroll over batteristatus. Se montering i bildene lengere nede.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beskrivelse av modellen:
|
|
Det har blitt mer og mer flyving på hang i det siste, og nå som vi oftere tar en tur på Tverrmeisa var det ikke lenger mulig å holde igjen. Der oppe er det strøkne landingsforhold sammenlignet med Fanafjellet. Man lander i myk torv/tuer. Fremstår for meg som umulig å ødelegge en modell der oppe med mindre man går inn for saken..:-) Når vi i tillegg booket tur til Hanstholm var saken grei. Modellen ble bestilt fra ElFlight i Danmark, og utstyret fra Elefun.
Jeg er akkurat ferdig med å montere den og modellen ser svært bra ut. Her er noen kommentarer. Finish:
Det første som slo meg når jeg pakket ut modellen var wow! For en vanvittig finish! Modellen er virkelig strøken og det er lagt mye arbeid ned i at både finish og design skal være perfekt og ikke minst, strømlinjeformet. Modellen er formelig en rakett og det er tydelig at det ikke skal være mye som streker her i gården!! Denne utgaven av modellen er i helcarbon. Se bildene lenger nede. Montering:
Det er første gang jeg monterer en slik type modell og her var mye putlearbeid! Det er usansynlig trangt i modellen, iallefall for meg som ikke er vant med slike arbeidsforhold. Jeg måtte modifisere omtrent alt for å få plass til det jeg ville ha nedi der, og når alt var på plass måtte jeg inn med nesten 200 gram bly i nesa for å få den i balanse. 200 gram bly som det overhodet ikke var plass til! Etter 3-4 kvelder var modellen mer eller mindre ferdig. Her er noen tips: - Glem alt av "normale" mottakere. Finn den minste og beste du kan få tak i. her er det plutselig viktig for plassen om servoledningene kommer ut i fronten eller på toppen.
Schulze mottakeren jeg brukte til slutt stod i en annen modell, og jeg skulle bruke en Futaba 149PCM i Blade'n. Det ble det raskt endringer på og de måtte nok bytte plass.Planlegg installasjonen. Tørrmonter ALT som skal i, INKLUDERT ballast/bly for å se at du er i mål.I boken stod det at servoene skulle monteres sammen på midten, litt skråstilt, med horn ut til hver side. Dette var slik jeg ser det ett dårlig råd som gjorde at hornene tok borti nesekonen når den kom på. Jeg flyttet til til å stå som på bildene lenger nede, og da var alt ok. Eneste da er at overføringene til halen kommer litt midt i flykroppen og tar evt. opp plass som kunne vert brukt til andre ting. Dersom det er viktig så er det bare å lage knekk på overføringene så de kommer der man vil ha de.Dette med antenneplassering er en egen vitenskap i hel-carbon modeller. Carbonkroppen er som jord å regne, og antenna må ikke få paralelt, eller inni denne. Da kommer ingen radiosignaler frem til mottakeren. Jeg valgte å ha den inne i kroppen hele veien ut bak, og så kjøte ledningen så det totalt stikker ut 30cm. Se mer info om dette her.I boka står det at man skal bruke AAA-batterier med rundt 650mAh kapasitet. Jeg har ikke målt, men bruker man butterfly så går det en del strøm gjennom denne modellen. Jeg forsøkte å bruke en BEC-regulator under programmering og denne gikk i kne. Jeg vil tro at flytiden vil være begrenset med så små batterier så gjør en innsats for å få inn større batterier enn AAA. Jeg tror man har igjen for det når man står der i perfekt vind med batteriene i trusa for å skvise ut siste rest.For å få modellen i balanse MÅ det inn den del bly i nesa. Det er ikke å komme fra. Jeg måtte inn med oppunder 200 gram og jeg har hørt lignende fra andre. For å få plass til dette kan det være en tanke å smelte om bly til "skreddersydde klumper" som passer perfekt der man skal ha de. Etter tips fra Olav Kallhovd bruker jeg aluminiumsfolie og trykker denne ut i den plassen blyet skal oppta. Så tar jeg den forsiktig ut, smelter bly i en jern-øse med gassbrenner og heller det oppi folien. Når blyet er stivnet og kaldt kan du ta av folien enkelt og gjøre små tilpasninger med kniv. Uten denne teknikken hadde jeg ALDRI kommet i mål.Jeg har ikke flydd den enda, så det kommer litt mer på slutten her når den er flydd.Her er en video av glassfiber utgaven.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Loggført arbeid:
|
|
Dato
|
Kl
|
Tid
|
Type
|
Sted
|
|
2007.08.28
|
20:00
|
300 min
|
Reparasjon
|
Boden
|
|
Montering: Montert store deler av kroppen. Laget spesialbatteri, loddet servoledninger til vingen, tilpasset mottaker osv.
|
|
2007.08.29
|
17:00
|
360 min
|
Reparasjon
|
Boden
|
|
Montering: Montert kroppen ferdig, montert servoer i vingene, oveføringer i vinge og kropp, samt programmert det meste i radioen. Servolokk på vingen, samt balansering og antenne.
|
|
2007.08.30
|
22:00
|
120 min
|
Reparasjon
|
Boden
|
|
Montering: Balansering. Har støpt 5 stk spesial-blyklumper som er limt og trykt inn i ledige plasser rundt mottakeren i nesa. Dette ga meg AKKURAT på håret balanse.
|
|
2007.08.31
|
22:00
|
120 min
|
Reparasjon
|
Boden
|
|
Montering: Tilpasset og montert lokk på servoene i vingen, og laget til antenne. Modellen er nå ferdig og flyklar!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Loggført flytid:
|
|
Dato
|
Kl
|
Tid
|
Resultat
|
Kommentar
|
|
2007.09.7
|
10:11
|
15 min
|
Alt ok
|
Hanstholm:
|
|
2007.09.7
|
13:50
|
10 min
|
Alt ok
|
Hanstholm: Jomfrutur. Spennende med over 10 sekundmeter vind. Flyr som på skinner. Helt nydelig!
|
|
2007.09.7
|
14:25
|
15 min
|
Alt ok
|
Hanstholm:
|
|
2007.09.7
|
15:50
|
15 min
|
Alt ok
|
Ulven:
|
|
2007.09.8
|
12:13
|
5 min
|
Alt ok
|
Hanstholm: 25 sekundmeter (Full storm). Vanskelig å konsentrere seg, renner fra øyne og svir i ansiktet. Flydde helt greit, men det var for mye vind å stå i.
|
|
2007.09.8
|
13:20
|
5 min
|
Alt ok
|
Hanstholm: Nesten utrolig at piloten knapt klarer å stå, men modellen flyr fortsette helt uanfektet. Flydde denne turen med alt jeg kan få inn av bly. Ca. 350 gram. Totalvekt ca. 1800 gram.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
